Loader

بوش سگدست عقب | بوش توپی چرخ عقب | 552152S200 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | ix35

بوش سگدست عقب با شماره فنی 552152S200 یکی از قطعات سیستم تعلیق عقب هیوندای ix35 است که در محل اتصال سگدست عقب به مجموعه تعلیق قرار می‌گیرد. این بوش با ایجاد اتصال کنترل‌شده بین قطعات، به کاهش انتقال لرزش و ضربات جاده به بدنه کمک کرده و در حفظ موقعیت صحیح مجموعه تعلیق نقش دارد. این قطعه با برند Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS عرضه می‌شود و برای سیستم تعلیق عقب خودرو طراحی شده است.
قیمت : 4,500,000 تومان

معرفی

بوش سگدست عقب 552152S200 یک قطعه لاستیکی و فلزی در مجموعه تعلیق عقب است. سگدست عقب محل اتصال بخش‌هایی از سیستم تعلیق و مجموعه چرخ است و بوش‌های آن باید ضمن ایجاد اتصال مستحکم، امکان حرکت کنترل‌شده قطعات هنگام عبور از دست‌اندازها و تغییر وضعیت سیستم تعلیق را فراهم کنند. بوش سالم باعث می‌شود حرکت مجموعه سگدست نسبت به بدنه و اجزای تعلیق در محدوده طراحی‌شده باقی بماند. با فرسوده شدن یا آسیب دیدن بوش، لقی و حرکت اضافی در مجموعه تعلیق ایجاد شده و ممکن است روی کیفیت سواری، پایداری و رفتار خودرو در مسیرهای ناهموار تأثیر بگذارد. ویژگی‌های قطعه شماره فنی: 552152S200 نوع قطعه: بوش سگدست عقب نام کاتالوگی: BUSH-REAR KNUCKLE محل استفاده: سیستم تعلیق عقب برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS ساختار ترکیبی لاستیک و بخش فلزی طراحی‌شده برای نصب در محل فابریک خودرو مناسب برای جایگزینی بوش فرسوده یا آسیب‌دیده محل نصب این بوش در مجموعه سگدست عقب خودرو نصب می‌شود و در ارتباط میان سگدست و اجزای سیستم تعلیق عقب قرار دارد. محل دقیق نصب و نحوه پرس کردن بوش باید مطابق دستورالعمل تعمیراتی خودرو انجام شود. وظیفه بوش سگدست وظایف اصلی بوش 552152S200 شامل موارد زیر است: ایجاد اتصال کنترل‌شده بین سگدست و مجموعه تعلیق کاهش انتقال لرزش و ضربات به بدنه جذب بخشی از ارتعاشات ناشی از سطح جاده کنترل حرکت نسبی قطعات سیستم تعلیق کمک به حفظ هندسه صحیح مجموعه چرخ و تعلیق کاهش لقی و حرکت اضافی سگدست علائم خرابی فرسودگی یا آسیب بوش سگدست عقب می‌تواند با علائم زیر همراه باشد: ایجاد صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت عقب خودرو ایجاد لقی در مجموعه تعلیق عقب افزایش لرزش در قسمت عقب خودرو کاهش پایداری خودرو در مسیرهای ناهموار تغییر رفتار خودرو هنگام عبور از دست‌انداز ساییدگی غیرطبیعی لاستیک در صورت ایجاد تغییر در هندسه چرخ احساس ناپایداری قسمت عقب خودرو برای تشخیص قطعی خرابی، میزان لقی بوش و وضعیت سایر اجزای سیستم تعلیق باید بررسی شود. علت خرابی مهم‌ترین عوامل آسیب‌دیدگی بوش سگدست عقب عبارت‌اند از: فرسودگی طبیعی لاستیک بوش کارکرد طولانی خودرو عبور مداوم از مسیرهای ناهموار وارد شدن ضربه شدید به چرخ یا سیستم تعلیق تصادف و آسیب مجموعه عقب ترک‌خوردگی یا جدا شدن بخش لاستیکی از قسمت فلزی فشار و تنش مداوم در سیستم تعلیق خودروهای سازگار Hyundai ix35 | هیوندای ix35 این قطعه برای استفاده در مجموعه تعلیق عقب هیوندای ix35 معرفی شده است. با توجه به تفاوت تیپ، بازار تولید و مشخصات شاسی در برخی نسخه‌ها، پیش از سفارش بهتر است شماره فنی قطعه با VIN خودرو تطبیق داده شود. شماره فنی 552152S200 جنس و متریال بوش سگدست از ترکیب یک بخش الاستومری مقاوم و اجزای فلزی تشکیل شده است. بخش لاستیکی وظیفه جذب ارتعاش و کنترل حرکت نسبی قطعات را بر عهده دارد و بخش فلزی، استحکام لازم برای نصب و انتقال نیرو در مجموعه تعلیق را فراهم می‌کند. زمان تعویض بوش سگدست قطعه‌ای مصرفی با بازه تعویض ثابت نیست و زمان تعویض آن به میزان فرسودگی و شرایط استفاده از خودرو بستگی دارد. در صورت مشاهده ترک‌خوردگی، پارگی، جداشدگی لاستیک، تغییر شکل یا لقی غیرطبیعی، تعویض بوش توصیه می‌شود. روش نصب تعویض این بوش معمولاً به خارج کردن قطعه مربوطه و استفاده از تجهیزات مناسب برای پرس و نصب بوش نیاز دارد. جهت قرارگیری بوش هنگام نصب اهمیت دارد و باید مطابق موقعیت تعیین‌شده در مجموعه تعلیق نصب شود. تعداد مورد نیاز تعداد مورد نیاز باید بر اساس وضعیت بوش‌های نصب‌شده روی خودرو و ساختار سیستم تعلیق همان تیپ تعیین شود. نکات مهم هنگام خرید شماره فنی 552152S200 را با شماره قطعه قبلی یا اطلاعات VIN خودرو تطبیق دهید. هنگام تعویض بوش سگدست، بهتر است سایر بوش‌ها، اتصالات و اجزای سیستم تعلیق عقب نیز از نظر لقی و آسیب‌دیدگی بررسی شوند. پس از تعمیر سیستم تعلیق، در صورت ایجاد تغییر در موقعیت چرخ، بررسی و تنظیم زوایای چرخ نیز توصیه می‌شود.

محصولات مرتبط